[ 其他 ] 22 二月, 2017 19:03

通常故事要繼續下去

卻又靈感全無

只好回到最初

找到肇始的源頭

再一次細細品味

會發現

魂牽夢縈的伊人

一直在那燈火闌珊

憑欄處

始終在

人為了滿足需求

就設法相互供給

媒介則是貨幣

隨著獨占發生

有人開始可以累積貨幣

形成儲蓄

有人需要貨幣來創造新商品

滿足大眾消費需求

於是銀行成立

當作中介

提供借貸

促進經濟發展

一種經濟成長循環模式開始轉動

形成儲蓄

拿來投資

促進消費

儲蓄增加

再次投資

提升消費

直至流動性枯竭

債務到頂

一些無效供給會破滅

債務壞死

危機爆發

流動性緊縮

當有人又想創造新商品

儲蓄就是火種

於是再次點燃成長動力

誘發消費

進入又一次的循環

利用儲蓄

創新投資

創造消費需求

儲蓄增加

再次投資

提升消費----------------------------------------------- (閱讀全文)
[ 其他 ] 22 二月, 2017 19:02

創造有效供給

這個命題

本身就是世紀難題

誰不知道要創造有效供給

很多人也許翻桌幹譙

廢話誰不會講

久久不能自已

有效供給的另一面

就是有效需求

需求起來了

消費就活了

儲蓄又可以進帳了

引擎動了

流動性就來了

成長循環又開始了

有效供給 7兆基建是個不錯的方向

但不是傳統基建

是基建2.0

曾經看過報導

一種智慧馬路

車子壓在上面會有動能

將動能再轉化為電能

提供路燈電力

還可以計算里程數

藉以收取路費

當然

沿途都可以連WiFi

日常生活中

大型基礎建設

小至隱形眼鏡

都可以裝晶片連上網

所有的一切

都可以數位化

進入2.0數位時代

還沒提到相關多到爆炸的應用

別指望哥把應用也一一帶出

哥只有一個人

一顆腦袋

一雙手及一根嗶嗶”(消音)

基建及日常用品已是必需

毫無懸念

不用擔心是無效供給

只是全面升級成2.0

成本是嚇死人的高

以智慧馬路為例

成本比傳統柏油路貴上一百倍

一百倍

哪來的錢啊 7兆都蓋不好一條高速公路

不只廢話

連夢話都說出來了

的確

爆多的錢哪來又是個世紀難題------------------------- (閱讀全文)